Re: Bls: [Oil&Gas] Oh, Nasibmu "Sapu Angin 4"

 

Saya setuju dgn penjelasan dibawah. Documentnya dulu yg diteliti.

Dari situ akan sangat mudah menguruas kepabeanannya. Sebagai contoh saya pernah import barang kebutuhan utk project Pertamina, walau barang saya ternyata documentnya kurang rapi karena forqader yg saya pakai nakal. Dimana didalam document disebutkan sesuai dengan klasifikasi barang saya, ternyata sewaktu ada pemeriksaan secara Random, didaptkan didalam Container tsn ada textile, dan setelah diteliti ahirnya barang tdk sesuai document.

Tindakan yg ditawarkan oleh Bea Cukai ke Forwader saya ( saya jadi ikut karena saya tekan harus tau status yg sebenarnya) maka B&C, percaya dgn melibatkan EPC contractor saya. Mereka minta barabg dibawa keluar dulu dan dikeluarkan barang haran tsb dan masuk lagi.

Karena pendekatan kami yg sangat intensive (saya+EPC) ahirnya barang kami dikeluarkan dengan alasan barang adalah sangat penting utk pembangunan, soalb barang lainnya saya tdk tau.

Jadi sekali lagi minta P/L, document import jangan barang yg keluar dan akan masuk kembali tdk sesuai dengan document karena ulah importir nakal.

Salam,
AnPang

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

---

From: "yishak" <yose_gratari@yahoo.com>

Sender: Migas_Indonesia@yahoogroups.com

Date: Wed, 12 Oct 2011 09:35:02 +0000

To: <Migas_Indonesia@yahoogroups.com>

ReplyTo: Migas_Indonesia@yahoogroups.com

Subject: Re: Bls: [Oil&Gas] Oh, Nasibmu "Sapu Angin 4"

 

Bapak-Bapak...

Mobil experimen itu sewaktu keluar dari Indonesia dengan izin apa?
Untuk show, lomba atau apa?
Dikirim dengan cara bagaimana? Apakah utuh atau knock down?

Kalau mobil2 itu diexport dgn izin show, maka tidak akan ada problem untuk masuk kembali.
Kalau waktu diexport dlm kondisi lepas (knock down), maka importnya harus dlm kondisi yg knock down juga!

Coba dilihat lagi dokumen izin exportnya...

Bukankah Pak Joi sudah berusaha membantu melalui teman beliau dan yang ditanyakan juga kembali lagi ke masalah dokumen export-import.

Bea Cukai tidak akan macam2 kok apalagi menyangkut perguruan tinggi ternama di Indonesia...kecuali memang ada masalah pada dokumen importnya.

Sekian informasi dari saya yang awam ini.

Salam,
YI

From the desk of Yose

-----Original Message-----
From: essam amar <essamar68@yahoo.com>
Sender: Migas_Indonesia@yahoogroups.com
Date: Wed, 12 Oct 2011 02:16:13
To: Migas_Indonesia@yahoogroups.com<Migas_Indonesia@yahoogroups.com>
Reply-To: Migas_Indonesia@yahoogroups.com
Subject: Bls: [Oil&Gas] Oh, Nasibmu "Sapu Angin 4"

Ternyata yang ditahan bea cukai semua, 10 mobil experimen dari ITS, ITB, UI, UGM dan Polnep yang ikut lomba Shell Eco-Marathon (SEM).
�
http://oto.detik.com/read/2011/10/11/134659/1741494/1207/10-mobil-irit-bbm-mahasiswa-ditahan-bea-cukai
�
Salam
EA
�

__._,_.___

Reply to sender | Reply to group | Reply via web post | Start a New Topic

Messages in this topic (15)

Recent Activity:

• New Members 4

Visit Your Group

--------------------------------------------------------------
Portal Industri : http://www.migas-indonesia.com
No E-mail (Web) : Migas_Indonesia-nomail@yahoogroups.com
Daily Digest    : Migas_Indonesia-digest@yahoogroups.com
Individual Mail : Migas_Indonesia-normal@yahoogroups.com
Administrator   : Migas_Indonesia-owner@yahoogroups.com
Mirror : http://groups.google.com/group/Migas-Indonesia-Google
Untuk pergantian alamat email dan pengiriman attachment
silahkan hubungi webmaster(at)migas-indonesia.com
HAPUS BAGIAN EMAIL YANG TIDAK DIPERLUKAN SEWAKTU REPLY
PENGIRIMAN ATTACHMENT KE MILIS HARUS MELEWATI ADMINISTRATOR
--------------------------------------------------------------

MARKETPLACE

Stay on top of your group activity without leaving the page you're on - Get the Yahoo! Toolbar now.

Switch to: Text-Only, Daily Digest • Unsubscribe • Terms of Use

.

__,_._,___